瀬野航太のF.I.R.E.生活(ロードバイク、資産運用)

地方公務員21年勤務、民間勤務1年を経験。23年間の資産運用の結果44歳でF.I.R.E.達成。現在49歳の専業個人投資家(テクニカルアナリストCMTA)をしつつ自転車ロードレース、自転車旅を楽しんでいます。

アーリーリタイア

四国一周1000kmロードバイクの旅(day10 総括し振り返る) 

公務員時代に出来なかったこと。ロードバイクでの四国一周。達成後の感想と10日間で得た今後の生き方。役人廃業、民間転職失敗後に出た今後の生き方の指針。

海外移住計画の凍結について

海外移住計画を数年前から進めていましたが、今回凍結することにしました。その理由について、お話ししたいと思います。

美山ロードに挑戦した! ロードレース編(その5)

40代でハマったロードバイク。初参加することになった美山ロード。今回はロードレース編。46歳のおっさんが初めてのロードレースをどう戦ったのか?

美山ロードに挑戦した! ロードレース編(その4)

40代でハマったロードバイク。初参加することになった美山ロード。今回はロードレース編。46歳のおっさんが初めてのロードレースをどう戦ったのか?

美山ロードに挑戦した! ロードレース編(その3)

40代でハマったロードバイク。初参加することになった美山ロード。今回はロードレース編。46歳のおっさんが初めてのロードレースをどう戦ったのか?

美山ロードに挑戦した! ロードレース編(その2)

40代でハマったロードバイク。初参加することになった美山ロード。今回はロードレース編。46歳のおっさんが初めてのロードレースをどう戦ったのか?

美山ロードに挑戦した! ロードレース編(その1)

40代でハマったロードバイク。初参加することになった美山ロード。今回はロードレース編。46歳のおっさんが初めてのロードレースをどう戦ったのか?

美山ロードに挑戦した! タイムトライアル編(その3)

40代でハマったロードバイク。初参加することになった美山ロード。今回はタイムトライアルに初挑戦したお話です。

美山ロードに挑戦した! タイムトライアル編(その2)

40代でハマったロードバイク。初参加することになった美山ロード。今回はタイムトライアルに初挑戦したお話です。なんと、そこには三船雅彦がいらっしゃいました。

美山ロードに挑戦した! タイムトライアル編(その1)

40代でハマったロードバイク。初参加することになった美山ロード。今回はタイムトライアルに初挑戦したお話です。なんと、そこには三船雅彦がいらっしゃいました。

美山ロードに挑戦します(その3)

40代でハマったロードバイク。初参加することになった美山ロード。今回はレースを離れてコース沿いのスポットや、グルメ、お土産に振れています。

美山ロードに挑戦します(その2)

40代でハマったロードバイク。初参加することになった美山ロード。今回は初心者が感じたコースの印象です。

美山ロードに挑戦します(その1)

40代でハマったロードバイク。そして、いつかは完走したいツール・ド・おきなわ。その一環で取り組むことにした初参加した美山ロード。今回は準備編です。

鈴鹿8時間エンデューロ参戦記(その12)

公務員を43歳で辞めて、民間へ。しかし挫折。しかし、株式、債券投資で成功。でも、人生のはお金だけなく、目標を失いかけたところで取り組んだ自転車ロードレース。いつかは完走したいツール・ド・おきなわ。その一環で取り組んだ鈴鹿8時間エンデューロ参…

鈴鹿8時間エンデューロ参戦記(その11)

公務員を43歳で辞めて、民間へ。しかし挫折。しかし、株式、債券投資で成功。でも、人生のはお金だけなく、目標を失いかけたところで取り組んだ自転車ロードレース。いつかは完走したいツール・ド・おきなわ。その一環で取り組んだ鈴鹿8時間エンデューロ参…

鈴鹿8時間エンデューロ参戦記(その10)

公務員を43歳で辞めて、民間へ。しかし挫折。しかし、株式、債券投資で成功。でも、人生のはお金だけなく、目標を失いかけたところで取り組んだ自転車ロードレース。いつかは完走したいツール・ド・おきなわ。その一環で取り組んだ鈴鹿8時間エンデューロ参…

鈴鹿8時間エンデューロ参戦記(その9)

公務員を43歳で辞めて、民間へ。しかし挫折。しかし、株式、債券投資で成功。でも、人生のはお金だけなく、目標を失いかけたところで取り組んだ自転車ロードレース。いつかは完走したいツール・ド・おきなわ。その一環で取り組んだ鈴鹿8時間エンデューロ参…

鈴鹿8時間エンデューロ参戦記(その8)

公務員を43歳で辞めて、民間へ。しかし挫折。しかし、株式、債券投資で成功。でも、人生のはお金だけなく、目標を失いかけたところで取り組んだ自転車ロードレース。いつかは完走したいツール・ド・おきなわ。その一環で取り組んだ鈴鹿8時間エンデューロ参…

鈴鹿8時間エンデューロ参戦記(その7)

公務員を43歳で辞めて、民間へ。しかし挫折。しかし、株式、債券投資で成功。でも、人生のはお金だけなく、目標を失いかけたところで取り組んだ自転車ロードレース。いつかは完走したいツール・ド・おきなわ。その一環で取り組んだ鈴鹿8時間エンデューロ参…

鈴鹿8時間エンデューロ参戦記(その6)

公務員を43歳で辞めて、民間へ。しかし挫折。しかし、株式、債券投資で成功。でも、人生のはお金だけなく、目標を失いかけたところで取り組んだ自転車ロードレース。いつかは完走したいツール・ド・おきなわ。その一環で取り組んだ鈴鹿8時間エンデューロ参…

鈴鹿8時間エンデューロ参戦記(その5)

公務員を43歳で辞めて、民間へ。しかし挫折。しかし、株式、債券投資で成功。でも、人生のはお金だけなく、目標を失いかけたところで取り組んだ自転車ロードレース。いつかは完走したいツール・ド・おきなわ。その一環で取り組んだ鈴鹿8時間エンデューロ参…

鈴鹿8時間エンデューロ参戦記(その4)

公務員を43歳で辞めて、民間へ。しかし挫折。しかし、株式、債券投資で成功。でも、人生のはお金だけなく、目標を失いかけたところで取り組んだ自転車ロードレース。いつかは完走したいツール・ド・おきなわ。その一環で取り組んだ鈴鹿8時間エンデューロ参…

鈴鹿8時間エンデューロ参戦記(その3)

公務員を43歳で辞めて、民間へ。しかし挫折。もうダメか?と思いきや、20年にはわたり副業としていた株式、債券投資で成功。でも、人生のはお金だけなく、目標を失いかけたところで取り組んだ自転車ロードレース。いつかは完走したいツール・ド・おきなわ…

鈴鹿8時間エンデューロ参戦記(その2)

公務員を43歳で辞めて、民間へ。しかし挫折。もうダメか?と思いきや、20年にはわたり副業としていた株式、債券投資で成功。でも、人生のはお金だけなく、目標を失いかけたところで取り組んだ自転車ロードレース。いつかは完走したいツール・ド・おきなわ…

鈴鹿8時間エンデューロ参戦記(その1)

公務員を43歳で辞めて、民間へ。しかし挫折。もうダメか?と思いきや、20年にはわたり副業としていた株式、債券投資で成功。でも、人生のはお金だけではないわけで、目標を失いかけたところで取り組んだ自転車ロードレース。いつかは完走したいツール・ド…

2020年振り返りとご挨拶 その8(43歳早期退職公務員→民間→アーリーリタイア)

役所を退職し民間企業へ再就職。そして退職、そんなことが起きた2020年。一年のブログの書き込みを見ながら、それを振り返ります。

2020年振り返りとご挨拶 その7(43歳早期退職公務員→民間→アーリーリタイア)

役所を退職し民間企業へ再就職。そして退職、そんなことが起きた2020年。一年のブログの書き込みを見ながら、それを振り返ります。

2020年振り返りとご挨拶 その6(43歳早期退職公務員→民間→アーリーリタイア)

役所を退職し民間企業へ再就職。そして退職、そんなことが起きた2020年。一年のブログの書き込みを見ながら、それを振り返ります。

中途半端なアーリリタイアは、ひきこもり?

個人投資家は、世の中では引きこもりと同列扱いされているのかもしれない? そんな気持ちを最近持って、アーリリタイアしたものの、まだそれに慣れていない45歳の元・地方公務員の気持ちを書きました。

2020年振り返りとご挨拶 その5(43歳早期退職公務員→民間→アーリーリタイア)

役所を退職し民間企業へ再就職。そして退職、そんなことが起きた2020年。一年のブログの書き込みを見ながら、それを振り返ります。