レース、通常練習用のロードバイクは、シートの後方に埋め込む形のリアライトが取り付けてあるのですが先日、LEDの半数が点灯しなくなりました。分解して観察しても異常なし。キレイに基板を拭いてエアダスターを吹き、数日陰干し点灯を試みましたが直りませんでした。どこかのチップ部品がおかしくなっているんでしょうね。捨てようかと思いましたが、このリアライトは、2代目で初代がジャンク箱に残っているのを思い出したので、共食い修理をすることにしました。
さて、その初代ですが点灯時間が短くなり外部ケースが破損してシートに取り付けられなくなり、ジャンク箱行きになっていました。つまり、点灯はするわけなので、
初代の本体基盤
2代目の外部ケース、電池の組み合わせで使用可能になるはずです。
作業を進めていったらビックリ。1代目のリチウムイオン電池が少し膨らんでいました。点灯時間が短くなっていたのは、これが原因ですね。ちなみにこの電池と同規格の製品、Amazonで検索したらそれらしいモノが売ってましたが、リチウムイオン電池の発火事故などはたまに耳にしますのでそこはスルーしました。
残りの部品で再構成して修理を試みますが、1代目と2代目では少し仕様が違っていて電池容量には差がありましたがそこは、妥協して無事1組作って再生させることが出来ました。これで買い換えをせずに済んだので3千円ほど儲かりました。故障するとついつい、捨ててしまいがちですがこういう事も出来るので手元にジャンク部品として置いておくのもありですね。ちなみにこの仕様の違いですが、後ほど調べると光センサーでの制御が初代はあり、2代目はなしという違いがありました。つまり製品が全く別のモノでした。
