美山ロードに参戦してきたので、遅くなりましたが参戦報告。ブログのネタが多くて今頃になりました。この美山ロード、私は３回目の参戦になりますが今回は、若狭地域サイクリストグループ（若狭R.C.G.）のＩＮさんが初参加となり、計２名での参加となりました。さて、どんなレースになったのでしょうか？
今回の私のレース前の準備としては、体重は昨年よりも増えているし、最高出力、ＦＴＰも低下というダメダメな状態でした。ただ、投資という仕事でのメンタル面の向上の面でもこういう競い合うという場面は、欠かせないし好きなので今年もエントリーという状態でした。レースの１カ月前を目処に美山には自走で何度か訪問し、試走なども済ませます。大会のオペレーションが２年前から京都車連からLinkTOHOKUに変わったのですが大きな混乱もなく開催されていますが、参加者の試走のマナーの悪さなどが目に付くのか試走の際には、交通マナー厳守を呼びかける看板が目立ちました。これについては、参加者の心がけで対応できる範囲です。しっかり対応したいと思います。
試走を事前に何度か行ってあとは、当日を迎えるわけですが私がエントリーしたのはＣ４、ＩＮさんはＣ３にエントリーです。Ｃ４については、朝早いカテゴリーなので当日バタバタと準備することは火を見るより明らかなので前日受付に行ってきました。こうしておけば、ゼッケンもトランスポンダーも事前取り付けできますし、当日ゆとりを持って参加できます。その前日受付ですが、美山ロードは土、日曜開催で土曜日はタイムトライアルが開催されています。初めて参加したときはタイムトライアルも参加しましたが、さすがに２日連続は疲れるので今回も日曜日のＣ４のみの参加です。
前日受付に合わせてＴＴも観戦しようか思ったのですが、家事で現地へ向かうのが遅れて着いた頃にはＴＴはほぼ終わってました（残念）。来年は、ＴＴも参加しようかな？ 会場にはコラッジュ川西の選手やヴェロリアン松山の新開隆人選手も見かけました。普通に第一線の選手がその辺りに歩いているというのもロードレースならではすね。前日受付は、ＩＮさんの分も済ませます。この時間帯はまだ学校で授業を受けていて帰省は夜なので、当日の混乱なども考えての措置です。このあたり、独りでの参加ではなく複数人での参加だと作業を分業できるので良い感じです。
前日受付を済ませて帰宅。ゼッケンをジャージに取付、トランスポンダーをロードバイクのフロントフォークに取り付けます。そのトランスポンダーの裏側にいつもと違う違和感がありました。見ると、自動車の内装などの滑り止めに使うシートが貼り付けてありました。これは誰かが貼り付けたのか？ トランスポンダーの提供元が取り付けたのか？は分かりませんが良いアイディアだと思いました。準備を進めていくうちに夜になりＩＮさんも帰省したので前日受付一式を渡し、翌日の打ち合わせも進めます。そのＩＮさん、美山まで自走で移行と考えていたらしく。たしかに自走でいけない距離ではないのですが（笑）。さすがにそれは脚を使ってしまうので止めて、当日は私の車でまとまっていくことになりました。
（美山ロード2024 Ｃ４完走しました）へつづく
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