新ヘルメット：OGK KABUTO AERO-R2 - 公務員、早期退職（公務員　→　民間　→　アーリーリタイア）

落車して、２カ月を経て肩とか大腿部回りの打撲箇所の痛みは、寒い日を除いて違和感に変わりつつあります。寒い日は起床時に軽い鈍痛が出ますが、これは古傷としておそらく数年間は付き合うことになるんだと思います。ちなみにロードバイクは、まだ修理中。修理に合わせてアルテグラDi2に無線ユニットを搭載して、サイコンでの変速位置の表示など来シーズンに向けての改良も行っていますが、まだ復活には日数がかかりそうです。ヘルメットも、私の頭を守ってくれましたが破損。今は、我が家の床の間に展示されています（大爆笑）。

さて、そんな１月。北陸は寒くなりロードバイクの練習にはあまり適さない季節がやってきました。今年はレースに本腰を入れて取り組もうと思っているので、確定申告で取り戻した税金でローラー台を買って練習量を増やすつもりですが、やはり実走での練習が基本となります。となると・・・。

「ヘルメット買わなくちゃ！」

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落車時に私の頭部を守ってくれたヘルメットAERO-R1（以下、R１と表記します）　には、後付で調光バイザーやオーバーシャルを使っていたので出来れば、コレを再利用したいと思いネットで検索するとどうやら廃盤になっている模様。どこかに在庫は？　で検索すると楽天市場で見つけたので注文したものの、「商品手配できず」との回答。サイトには在庫ありって表示でしたが・・。棚卸ししてないのか？　仕方ないので、同じ系列のヘルメットを探すことにしました。むろん、安心と信頼のOGK　KABUTOです。調べるとAERO-R2（以下、R２と表記します）が後継のようでしたので、これをさっそく注文しました。こちらは在庫が豊富にあるらしく、数日で手に入りました。カラーは、エアロロードのプロペルがメタリックブルーなのでそれに合わせたものを選びましたがドストライクでした。

以前のヘルメット、Ｒ１と比較して見ることにしました。まず、パッと見た印象ではわずかに大きくなったように思います。重量も調べるとＬ／ＸＬでわずかに重くなっていました。被ってみた印象は、ヘルメットってチョコンと頭の上に乗せるイメージだと思うんですが、頭を包み込むような感じでした。野球帽を浅く被るのと、深めに被るような感じの違いですね。私はMTB時代からOGKのヘルメットを愛用していてこれで４つ目ですが代々、頭を包み込むような感じになって被り心地が良くなっているように思います。その被り心地の改善は、後部のアジャスターの改善が大きいようにも思いますがヘルメットの側面部分の内部の形状も日本人に合わせてあるようにも感じます。

ヘルメットの前面には大きめの開口部があるのですが、これは「エアトンネル構造（特許）」でエア整流によって空力性能を向上させるもののようです。これを実現するためにヘルメット内部には青色の樹脂品がはめ込まれていました。R１の頃から、後部にスタビライザーを付けたり整流には気を配っていますがより進化したみたいですね。ちなみに普通のヘルメットからR１に変更した頃、耳元の風切り音が静かになって驚いた経験があります。ロードバイクの天敵は向かい風ですが、こうやって薄皮を剥がすように少しづつの積み重ねでタイムの短縮につながるんでしょうね。でも、私に今、一番必要なのは練習でしょうけどｗ

私の頭部を守ったR1のレビューはこちら
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アジャスターの改善については先に述べましたが、今回からＢＯＡダイヤルが採用されていました。アジャスターの形状はネットみたいな形状になっていますが、取説にも書いてあるように不用意に外さないほうが良さそうです。元に戻すのが大変そうです。

ところで、今回R１からR２にヘルメットを変更したのですが前述した「後付で買った調光バイザーやオーバーシャル」ですが、オーバーシェルは使えませんでしたが調光バイザーは再利用することができました。ただ、形状がR２なってから少し変更されているようなのでR１のモノを使うと空力などに影響はありそうです。その他、定番のインナーパッドやネットなども付属していました。R１の頃、酷暑の時にヒルクライムをしていると汗が流れてきてバイザーの内部についてくることがありました。R2のインナーパッドなどはその辺改良されているのかな？　夏になったら試したいと思います。他にも公式サイトを見ると、改良点が多数。この完成したと思われるヘルメットという道具を、改良し続ける企業姿勢ってすごいといつもながら感じます。