今年の２月に永らく乗ってきたランエボ８を手放し、ソリオ・バンディッドに乗り換えました。乗り換えの理由は、老朽化とロードバイクの輸送がランエボではなかなか難しいためです。この記事を書いているのは、2020年1２月ですが新型ソリオの話題がネット上でも賑やかです。
今度のソリオは、少しボディサイズが大きくなると言う噂ですので、ロードバイクも積みやすくなるかもしれませんね。今回は、気になった点やその他について書きます。
気になった点：
・意外と車内は賑やか。
後ほど触れますがアクティブクルーズコントロールなど、機能満載でお得な価格設定のソリオですが、車内騒音の低減は価格相応です。
・無線機をつけるのが大変。
私は３０年近くのアマチュア無線家ですが、最近の車は無線機やアンテナの取り付けが本当大変です。ソリオも例外ではなかったです。無線機本体は、ボルト止めやＤＩＮの中に入れればなんとかなりますが、アンテナについては大変苦労しました。最終的には､トランクグリッドの僅かなスペースに基台を取り付けましたが、基台は小型のモノを使用することになりました。
無線機の取り付けについては、ちかいうちに書き込む予定です。
・高速道路はあまり燃費が伸びない。
ソリオのハイブリッドは、２種類有りことは以前の書き込みで触れました。今回私が導入したハイブリッドの方は、６０ｋｍ/ｈ以下で動作します。つまり、高速道路走行時はガソリンエンジンのみでの走行になります。その為、燃費は思ったよりも伸びません。１番燃費が伸びるのは、郊外の幹線道路などのスムースな走行であり高速走行でない状況になります。
概ね実燃費は、こんな感じです。（エアコン等を使用しない場合）
良かった点は、
とにかくこの価格帯で機能が満載。アクティブクルーズコントロールは、使える機能ですしオーディオも適合品を選べば、ステアリング部でコントロールできます。一言で言うと、とてもお得な買い物だと思いました。
大満足でした。
